Поломка заднего тормоза

Вот и в мою дверь постучалась беда :-(((
Пару дней назад поломал задний правый тормоз, вернее вырвал тормозной цилиндр с корнем из Backing plate, что крепиться к коцу моста!!! Всё случилось при отьезде с работы (слава богу что не на трассе), ехал 5-10 Mph и перед поворотом притормозил малёхо, вместо того чтобы замедлить ход машина всала как вкопанная да с таким ударом, что я думал "Ну всё кранты рессора лопнула или того хуже вал лопнул" На передачу, а машина даже не думает ехать как будто что-то заклинило....
Выбрался (дождь валил проливной) смотрю...а под правым задним колесом лужа, как маслянная, наклонился под машину, а вместо тормозного цилиндра с наружной стороны дырка зияет.... и два крепёжных стержня на земле валяются, да к тому же тормозная линия порвана. Вообщем провернуло тормозной механизм на 90 градусов и заклинило барабан.....
Ест-но покрыто гарантией заводской, но спецы сказали, что видят такое впервые (что бы так зверски выдранно да к тому же на такой малой скорости!!!)....
Вот такие дела приключились со мною недавно....
Всем удачи и несломных тормозов.....
Пётр.
STEALTH 4X4

А начиналось всё с "дыка" при торможении?

Да, в частности при холоде и повышенной влажности. Когда сухо, то всё в порядке было. Как только дождь и похолодание начинало подстукивать пока не прогреется, а после проходило и вконце концов оторвало к той матери всю эту ерунду...
Если стоит DANA35 рекомендую переделать под дисковые тормоза, есть афтермаркет (в районе 600 долл) стоит каждую потраченную копейку... Другое дело с Chrysler 8.25 нет пока конверсии для этого моста....Если бы был то я бы не имел этой проблемы давно....
STEALTH 4X4

Ну а какие превентивные меры существуют?

Как соберешь сборку заднего тормоза - в ручную разведи колодки - чтобы барабан вставал плотно, как-бы нехотя. А тогда с каждым качком педали стояночного тормоза они (колодки) быстрее выберут люфт и встанут по месту.
Зубр

Иногда, после дождя (поездки по лужам) и долговременной (4-6 час.) стоянки на открытом воздухе бывает так... Трогаюсь -- нормально. Слегка нажимаю на тормоз, а Чирик встает "как вкопанный" с ударом. Еще раз - та же картина. А начиная с третьего раза - тормоза становятся нормальными (мягкими). Чтобы это могло быть? "Дык" или что...?

Ответ 1

У меня такое было. Проблема была в оборвавшемся тросике (~10$), который находится внутри барабана. Плюс - неподведенные колодки (см. в конфе, уже писали). После замены тросика и ручного подведения колодок все стало О"К.

Crock

Ответ 2

---Причина , как уже было описанно, закл. в системе подтягивания тормозов (автоматичесий регулятор стоит внизу под колодками) вот онный и не хочет справляться со своими обязанностями...
Поддтяжка тормозов в своё время поможет предотвратить такие удары (барабанный тормоз должен работать с натягом, т.е не должно быть свободного хода между барабаном о колодками)
---Почему это случается по время сырой погоды, я думаю из-за ржавчины покрывающей барабан внутри и в момент контакта с колодками и происходит этот удар, т.к нет гладкой поверхности внутри барабана, вместо этого шершавая поверхность, образованная ржавым налетом...Чего в сухую погоду нет...После прогрева и счесывания ржавого налёта всё проходит, вот поэтому после двух-трех тормозных циклов всё проходит...
---В моем случае, я просто отдал на дилерскую и мне поменяли всё покрыто было гарантией....Так что я не копался с этими тормозами....

Я надеюсь это прояснило кое что по этому вопросу :-)
Всем удачи и надёжных тормозов!
STEALTH 4X4

Как (до какой степени) правильно разводить задние колодки?

Ответ 1

Если внимательно посмотреть на backing plate с обратной стороны, то увидим там ТРИ резиновые заглушки. Одна из них (нижняя) служит для разводки колодок путем кручения звездочки. А вот зачем две другие? Правильно - чтобы при разведении колодок заглянуть в эти отверстия (с помощью фонарика) и увидеть когда колодки коснутся барабана! 8))))
 

Don Vitore