NP 208 (1980-1988)

Это part-time раздаточная коробка компании New Process для полноразмерных автомобилей Jeep была впервые представлена в 1980 году и названа Command-Trac. Алюминиевый корпус, цепной привод, но отсутствие межосевого дифференциала. Также устанавливалась на автомобили компаний GM, Ford и Dodge, но, в отличие от GM вариантов, Jeep вариант имеет выходной вал переднего моста с левой стороны. Она также имеет цетральнорасположенный выходной вал заднего моста с фиксированным креплением карданного вала (fixed-yoke), в отличие от версии Jeep, которая имеет крепление карданного вала, позволяющее ему скользить по шлицам выходного вала раздаточной коробки (slip-yoke). Коробка имеет передаточное отношение пониженной передачи 2,61:1 и агрегатируется как с ручными коробками передач, так и с автоматическими. До конца ее производства эта коробка, как правило, ставилась на полноразмерные автомобили Jeep, чаще всего с 6-цилиндровыми двигателями. Надежная коробка и одна из лучших среди коробок с цепным приводом. Она взаимоменяема с full-time раздаточными коробками NP219, NP228 и NP229.Износ цепи не является проблемой, потому что она работает только при включении переднего моста.

Применение: Dodge (80-93), Ford F и Bronco (80-86) , GM (81-88) и  Jeep (81-87)

Устройство NP208

Смотри также:  Jeep Transfer Case: NP208 на сервере www.off-road.com