Датчик детонации

Расположен на левой стороне блока цилиндров. Датчик детонации обеспечивает информацию для ECU о появлении детонации во время работы двигателя. Когда детонация появляется, ECU уменьшает угол опережения зажигания в соответствующем цилиндре.

 Принцип работы

Датчик состоит из диафрагмы и тонкого пьезо-керамического диска. Под воздействием вибрации в пьезоэлементе электрическое напряжение частотой примерно 5,550 Герц. Если ECU обнаруживает этот сигнал, он уменьшает угол опережения зажигания в каком-то определенном цилиндре или во всех сразу, чтобы ликвидировать детонацию.

Тестирование

Проверка может быть осуществлена только на специальном оборудовании.